Çinli otomobilciler insansı robotlara milyarlar akıtıyor
Xpeng’in robotik birimi 900 milyon doların üzerinde yatırım aldı. Chery ve BYD gibi diğer Çinli üreticiler de humanoid robot projelerini hızlandırdı. Tesla’nın Optimus hamlesi sektöre örnek oldu.

İnsansı robotlara yönelik ilgi yeni değil. Tesla CEO’su Elon Musk’ın Optimus robotu ve Boston Dynamics’in Atlas videoları bu ilgiyi körükledi. Robotların fiziksel yetenekleri sürekli gelişiyor.
Araştırmacılar büyük dil modellerindeki yapay zeka tekniklerinin robotlara neredeyse her görevi öğretebileceğine inanıyor. Bu gelişmeler yeni şirketleri humanoid robotlardan kâr etme vaadine çekti. Son girenlerin çoğu Çinli otomobil üreticileri.
Xpeng’in robotik birimi bu hafta 900 milyon doların üzerinde fon topladı. Değerleme 6,3 milyar doları aştı. Turu IDG Capital yönetti.
Gaorong Ventures, Tencent ve Alibaba da katıldı. Şirket bu turu Çin’in embodied AI sektöründeki en büyük tek tur finansmanı olarak açıkladı. Chery Automobile’in robotik birimi AiMOGA bu ay halka arz hazırlıklarına başladı.
BYD ise Xiao Di adlı insansı robotunu tanıttı. Changan, GAC, Li Auto, SAIC ve Seres de humanoid robot geliştiriyor. Xpeng, Tesla’nın adımlarını en yakından izleyen Çinli üretici.
Dunne Insights CEO’su Michael Dunne’e göre Xpeng özerk sürüşe en çok odaklanan ve humanoid robotlara en büyük yatırımı yapan şirket. Dunne, Xpeng kurucusu He Xiaopeng’in teknoloji milyarderi olduğunu ve hızlı karar aldığını belirtti. He Xiaopeng, otomobillerde kâr marjının çok düşük olduğunu, robotların daha umut verici göründüğünü düşünüyor.
He Xiaopeng ve Xpeng eş başkanı Brian Gu kendi paralarından 100 milyon dolar yatırdı. Xpeng’in iddiası Iron adlı insansı robot. Robot ticari kullanıma yönelik ve gerçekçi insan formunda tasarlandı.
Çinli otomobilciler üretim avantajı sağlıyor. Dunne, donanım tarafında her şeye sahip olduklarını ancak yapay zeka konusunda Tesla’yı yakalayıp yakalayamayacaklarının soru işareti olduğunu söyledi. Başka birçok şirket de humanoid robot geliştiriyor.
Agility Robotics, Apptronik ve Figure ticari ölçekte dağıtım hedefliyor. Hyundai’ye ait Boston Dynamics hedefe yaklaşıyor. Hyundai, Atlas robotunu bu yıl Georgia fabrikasına getirecek. 2028’e kadar parça sıralama gibi işlerde kullanmayı planlıyor. Şirket Google’ın DeepMind laboratuvarıyla Atlas’ı hızlandırmak için ortaklık kurdu. Bu yıl ABD’de Robot Metaplant Uygulama Merkezi açacak. Merkez robotlara kaldırma ve dönme gibi hareketleri öğretecek. Otomotiv sektöründen başka girişimler de var. Tedarikçi Mobileye bu yıl humanoid robot girişimi Mentee Robotics’i 900 milyon dolara satın aldı. Rivian ise Mind Robotics spin-off’uyla robot geliştiriyor ancak robotlar diğer insansılara benzemeyecek.







