Ferrari ve mercedes F1 şampiyonluğu için Yarışıyor

Ferrari, Maranello'da yüksek potansiyele sahip bir aracı en iyi şekilde değerlendirmeye çalışıyor. Mercedes ise Brackley'de sezon boyunca hemen uyum sağlayan bir monoposta hazırladı. İkinci yarıda neler bekleniyor? Fred Vasseur, bir yıl önce "Bu şampiyona güncellemelerle belirlenecek" demişti. Yeni ve devrim niteliğindeki Formula 1 düzenlemeleriyle birlikte, sezon boyunca teknik geliştirmelerin planlanması önemli bir rol oynayacak. Bütçenin doğru bir şekilde bölünmesi ve fabrikada üretimin organizasyonu, özellikle sezonun ikinci yarısında, şampiyonluk mücadelesinin giderek yoğunlaşacağı dönemde kritik bir konu olacak.

Mercedes ve Ferrari, şu an 72 puan farkla Mercedes'in lehine giden yapımcı şampiyonluğu için mücadele ediyor. Her iki takım da, Maranello ve Brackley'deki fabrikalarda izledikleri geliştirme stratejilerini yakından takip ediyor. Mercedes takım patronu Toto Wolff, Vasseur'a atıfta bulunarak, Ferrari'nin bütçe kısıtlamasına rağmen ilk dönem boyunca birçok güncelleme sunduğunu belirtmişti. Vasseur ise bu yorumdan hoşlanmadı ve "Diğerleri güncellediğinde genileri, biz güncellediğimizde bir sorun var mı?" şeklinde yanıt verdi. Gerçekte ise iki takım farklı geliştirme stratejileri izliyor: Mercedes, sezonun başında her şeye uygun bir monoposta ile başlamışken, Ferrari sezon içinde daha fazla güncelleme yapma potansiyeli olan bir araçla sahaya çıktı. Kimi Antonelli, "Önde olmak, güncellemelerimizi ne zaman getireceğimize karar vermemizde yardımcı oluyor" şeklinde yorum yaptı. Bu süreçte, Ferrari'nin daha büyük geliştirme paketleri sunma tercihi, gerçek sonuçları görmek adına önemli bir strateji olarak öne çıkıyor. Bu nedenle, yaz tatilinin ardından Zandvoort'ta küçük bir aerodinamik güncelleme ile birlikte, W17'nin sezon sonuna kadar desteklenmesi için büyük bir paket, 11 Ekim'de Singapur'da sunulacak.

Mercedes'in motor geliştirmesi ise, 2027'de veya bu yıl içinde yapılabilir. Kimi ve Russell, sezonun ikinci yarısında yeni bir motor almak zorunda kalacak, bu da onları geriden başlatacak bir ceza ile sonuçlanacak. Wolff, Antonelli için en mantıklı yerlerin Monza veya Baku olduğunu belirtti.

Ferrari ise, FIA'nın sunduğu ikinci jetonla birlikte yeni bir motoru Monza'da tanıtmayı planlıyor. Bu, Mercedes ile aradaki farkı kapatmayı hedefliyor. Monza öncesinde Ferrari, Zandvoort'ta aerodinamik bir güncelleme üzerinde yoğunlaşacak ve bu güncelleme, Monza'da motor ile birlikte tamamlanacak. Vasseur, "Diğerlerinin ne getireceğine bakmıyoruz; kendi takvimimizi takip etmek istiyoruz" dedi. Ancak rakiplerinin yeniliklerine de gözlem yapmayı sürdürüyorlar. McLaren, Macaristan'da sezonun ilk zaferini kazandıktan sonra, bu dönemdeki geliştirmelerinin ilk kısmını tanıttı ve bu süreç Hollanda ve Baku'da devam edecek. Farklı planlar ve bütçe dağılımlarıyla, her iki takım da şampiyonluk mücadelesine devam ediyor. Gelecek sezon için de temeller atılıyor. Ancak bu yıl kimse önümüzdeki sezonu düşünmek istemiyor. Öncelikle kazanılması gereken bir şampiyonluk var ve Ferrari, bu unvanı Mercedes'e kaptırmadan mücadele etmeye kararlı.