Ford'un yeni elektrikli kamyoneti Fathom 28.350 dolardan başlıyor

Ford, 2027 yılında satışa sunacağı yeni nesil elektrikli kamyonetinin adını Fathom olarak belirledi. Şirket, bu kamyonetin başlangıç fiyatının 28,350 dolar olacağını açıkladı. "Hedef teslimat ve dağıtım" ücretiyle bu fiyat 29.945 dolara (1,595 dolar teslimat ücretiyle) yükselecek; böylece Fathom, Ford'un 2025'te proje hakkında daha fazla bilgi vermeye başladığı zamandan beri hedeflediği 30,000 dolar seviyesinin altında kalacak.

Fathom, Ford'un F-150 Lightning'den sonraki ikinci tamamen elektrikli kamyoneti. Ancak, birçok sektördeki rakipleri gibi, Ford da elektrikli araç üretme konusundaki iddialı planlarını önemli ölçüde gözden geçirdi; geçen yılın sonlarında yazılan 19,5 milyar dolarlık değer düşüklüğünün ardından elektrikli araç stratejisini yeniden belirleyerek bazı planlanan modellerin yanı sıra daha büyük ve daha pahalı Lightning elektrikli kamyonetini de rafa kaldırdı. Fathom, benzinli, hibrit ve elektrikli araçlar dahil 30,000 doların altında satılan sınırlı sayıdaki araçtan biri konumunda.

Fathom, Ford'un yeni "Evrensel Elektrikli Araç Platformu" yani UEV üzerinde inşa edilen ilk araç olacak. Dışarıdan bakıldığında Ford Maverick boyutlarında ancak çok daha aerodinamik bir yapıya sahip olması beklenen bu platform, farklı elektrikli araçları güçlendirecek ve yeni bir montaj hattı süreci içerecek.

Louisville Montaj Fabrikası'nda kurulan bu yeni sistemde ön, arka, yapısal batarya ve koltuklar için üç hat aynı anda çalışacak ve geleneksel uzun bir taşıma bandı yerine sonda birleşerek verimliliği artırıp maliyetleri düşürecek. CEO Jim Farley, bu adımlarla Tesla'nın ve Çin'in BYD'si gibi rakiplerin liderliğini yakalamayı hedefliyor. Kamyonetin üretimi Kentucky'nin Louisville kentinde gerçekleştirilecek.

Araçların teslimatlarına "2027 sonbaharında" başlanacak. Ford, Fathom'ı "2027'nin başında" tanıtacağını ve ön sipariş almaya başlayacağını bildirdi. Fathom hakkında bazı detaylar da paylaşıldı. Ford, Fathom'ın işletim sisteminde Apple Haritalar'ın yer alacağını, ayrıca Android Auto ve Apple CarPlay destekleyeceğini açıkladı; ancak Apple'ın yeni nesil CarPlay Ultra'sını desteklemeyecek.

Fathom, beş kişilik oturma kapasitesine sahip, bu da onu Toyota Rav4'ten daha geniş bir kabin alanına sahip kılıyor. Aynı zamanda "büyük, yüksek çözünürlüklü bir dokunmatik ekran" ve "dijital anahtar" gibi özellikler barındıracak. Lightning ve hibrit F-150 gibi iki yönlü güç sağlaması bekleniyor.

Her Fathom, "BlueCruise uyumlu" olacak; bu, sürüş asistanı sisteminin opsiyonel olarak entegre olduğu anlamına geliyor, ancak alıcıların Ford'un eller serbest sürüş sistemi için ek ücret ödemesi gerekecek. Ford, Fathom'ın daha güçlü bir BlueCruise sürümüne sahip olacağını ve bu sistemin başlangıç noktasından hedefe kadar denetimli sürüşü gerçekleştirebileceğini belirtti. Gözsüz sürüşün 2028'de hayata geçmesi bekleniyor.

Fathom'ın başlangıç fiyatı sadece "standart menzil" lityum demir fosfat pil paketini içeriyor. Ford, kamyonetin tek bir şarjla kaç mil gidebileceğini henüz açıklamadı.

Ford, Fathom adının "kamyoneti kullanacak kişinin derin bir anlayışını temsil ettiğini" ve bu kişilerin "motivasyonlarının geleneksel kamyonet müşterisinden biraz farklı olduğunu" belirtti.

Şirket, "İsim iyi bir şekilde ses getirmekten daha fazlasını ifade etmeliydi. Adaptasyon ruhunu yakalayabilmeliydi" dedi.

Elektrikli kamyonetler Amerika'da beklenildiği kadar başarılı olamadı. Lightning, en iyi çeyreğinde 10.000'den fazla birim satışı gerçekleştirdi; Tesla'nın Cybertruck'ı ise daha yüksek bir zirveye ulaştı, ancak sonrasında büyük bir düşüş yaşadı.

Ford, ilk UEV platform aracı için kamyonet formunu seçerek risk alıyor. Ancak, dört kapılı bu pratik yapının, özellikle tek aracı olan kullanıcılar için büyük bir kullanım kolaylığı sunması bekleniyor.